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陆风汽车发动机漏油 2个月进了4趟4S店

作者: 雷利 更新时间: 2020年05月27日 08:43:56 游览量: 110

简述:

“开了10000多公里是不应该漏油的,这明显就是质量问题”,胡先生无奈地说道。胡先生的这辆陆风X7 SUV是在2018年年

“开了10000多公里是不应该漏油的,这明显就是质量问题”,胡先生无奈地说道。胡先生的这辆陆风X7 SUV是在2018年年底花了14万多买的,车子本来也没什么问题,但是在最近几个月却频繁出现问题,从胡先生带来了不少麻烦。

“开了10000多公里是不应该漏油的,这明显就是质量问题”,胡先生无奈地说道。

胡先生的这辆陆风X7 SUV是在2018年年底花了14万多买的,车子本来也没什么问题,但是在最近几个月却频繁出现问题,从胡先生带来了不少麻烦。

今年3月底,这辆陆风X7的发动机就出现了严重的漏油故障,为了修车,胡先生三天两头就得去4S店报到,而且胡先生去4S店也不是一件容易的事情,开车到4S店需要两个多小时的时间,最近一次修车胡先生在4S店附近住了6天。

据胡先生描述,这辆陆风X7的漏点无非就两个地方,一个是发动机盖顶的螺丝,一个是固定盖板的螺丝。但是就是这两个螺丝,胡先生前前后后跑了4趟4S店。

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据了解,第一个漏点第一次维修4S店给螺丝打胶,第二次更换了新的螺丝后再打胶;第二个漏点第一次维修还是给相应的螺丝打胶,第二次维修4S店给这辆车更换了一个新的盖板。

不过,胡先生还是担心4S店修好之后发动机还会再次漏油,因为这个地方修好的概率比较低。对此,第三方技师表示,如果要解决的话,只有更换盖板然后打胶,全部按照厂家的标准流程去做,至于修复概率低的问题是不存在的。

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4S店的售后工作人员表示,从专业的维修角度来看,维修能简就简,毕竟越修越坏,而不会说越修越好。

不过,记者还是质疑,在修好车后4S店是否有进行试车。售后人员也坦言,车辆在维修好后确实没有试车,试的车程少也没什么效果,试的车程多也不现实。

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从实际结果来看,这辆车在修好之后再次漏油都是在行驶200-300公里后才出现的。对此,胡先生表示,再一次修理没问题,但是希望如果修理之后还出现问题,能够给他更换发动机。

售后人员也表示,如果修理之后还出现问题,大家坐下来再慢慢谈,胡先生的车是延长保修的,就算厂家不给修,我们也会修的。至于更换发动机的要求,该售后人员表示无法对假设性的东西作出承诺,只能按照三包法的相关规定处理。

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陆风X7曾是陆风汽车销量的巅峰车型,上市之初月销一度超过2万辆。由于陆风X7的外观高仿路虎揽胜极光且售价较低,销量一度“爆表”,但是高仿终究是高仿,并不是原创,因此在销量大好的背景下,消费者投诉质量问题也不少,例如变速箱顿挫、无法换挡、抖动、异响、无法加速等问题,这不仅仅极大地降低了司机的驾驶体验,还存在了很大的安全隐患。

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对于胡先生的心情还是可以理解的,毕竟这辆车才开了一万多公里就频繁出现质量问题,这搁谁心里都不好受。其实作为自主品牌来讲,消费者在购车的时候就会带有一定的刻板印象,担心质量、售后等不如合资品牌,但是无论是自主品牌还是合资品牌,出现质量问题是再正常不过的事情了,重要的是出现问题后消费者的权益该如何维护,如果车子频繁出现问题,出现问题之后又把锅甩给三包,那么消费者又怎么会支持这样的自主品牌呢?这也是陆风汽车为什么现在的销量如此低迷的主要原因。